Публикувано на: Fri, Mar 27th, 2015

Лубиц не е трябвало да лети в деня на катастрофата, но скрил болничния лист

sdfffbГерманските разследващи са открили доказателства, че помощник- пилотът Андреас Лубиц, за който се смята, че умишлено е разбил самолета на авиокомпанията “Джърмануингс”, е укрил здравословното си състояние от своите работодатели, предаде Ройтерс.

Документи с медицинско съдържание са конфискувани от жилището на Лубиц. Това са болнични листове, които Лубиц бил накъсал на парчета и изхвърлил в кофа за боклук. Един от болничните листове се отнасял за деня, в който той бил помощник – пилот на полета от Барселона за Дюселдорф, приключил фатално във френските Алпи, посочва германската държавна прокуратура.

Тези документи подкрепят тезата, че 27-годишният Лубиц е укрил болестта си от своите работодатели и колеги. От документите става ясно, че той е имал заболяване, за което му е било предписано лечение.

В дома на Лубиц не са намерени нито прощално писмо, нито имейл, който да потвърждава, че е действал преднамерено. Следователите не са открили политически и религиозни мотиви за деянието му.

По-рано германски и британски медии съобщиха, че пилотът е имал психически проблеми и е посещавал психиатър в продължение на година и половина. При обиск в дома на семейство Любиц в малкото градче Монтабаур пък, германската полиция е открила важна улика, съобщава в петък международната преса.
Преди ден бе съобщено, че, както личи от записите в “черната кутия”, 27-годишният германски помощник-пилот се е заключил в кабината и умишлено е разбил самолета във високите върхове на южните френски Алпи. За момента никой не е в състояние да каже каква е била мотивацията му да сложи край на живота си, а покрай това да убие и останалите 150 души на борда. Според френските и германските власти няма индикации катастрофата да е терористичен акт.

Пилотът общо половин година се е лекувал при психиатър, съобщава германският в. “Билд”, като се позовава на източници от компанията собственик “Луфтханза.” На пресконференция в четвъртък Карстен Шпор, изпълнителният директор на “Луфтханза” заяви, че в обучението на Лубиц е имало шестмесечно прекъсване през 2009 г., но не разкри конкретни подробности.

Лубиц е страдал от депресия, пише “Шпигел”. Списанието цитира и съученици на 27-годишния мъж, които споделили, че той временно е прекъснал обучението си поради психическо изтощение и преумора. Кореспондентът на “Шпигел” Матиас Гебауер цитира приятели на Лубиц, според които шестмесечното му прекъсване се дължи на синдрома на “прегарянето” (“burn out”) или на депресия.

По думите на Шпор прекъсването при обучаващите се е често срещано и от тях се изисква да дадат задоволително обяснение. Германското законодателство обаче не позволява на компанията да получава информация за медицинското досие на пилота. Според Шпор Лубиц е прекъснал за няколко месеца, но после е бил оценен като годен за обучение и е издържал всички последвали физически и психологически тестове, посочва още “Шпигел”.

По данни на “Билд”, който се позовава на източници в “Луфтханза”, при обучението му в лятната школа на германската авиокомпания във Финикс, САЩ, са възникнали проблеми поради депресия. Като косвено потвърждение за психическите проблеми на Лубиц “Билд” посочва и следното обстоятелство – в неговото досие във федералното управление за гражданска авиация е имало забележка, че се нуждае от “специализирани редовни медицински прегледи”. Такава бележка имало и в лиценза му за пилот.

Пилотите във Франция ще заведат дело за нарушаване на следствената тайна

Синдикатът на пилотите от гражданската авиация във Франция ще заведе дело за нарушаване на следствената тайна по случая с разбилия се самолет А-320, съобщи ръководителят на организацията Ерик Дериври.

“Абсолютно ненормално е до вестник “Ню Йорк таймс” да стигат най-подробни сведения за хода на следствието, които в самата Франция главният прокурор потвърждава много часове след това”, каза Дериври в ефира на телевизия Бе Еф Ем. “Затова синдикатът ще заведе дело за нарушаване на следствената тайна. Френското законодателство позволява то да бъде заведено срещу неизвестен извършител”, уточни той.

Дериври разкритикува и действията на френското Бюро за разследване на катастрофи. Голям брой важни данни не бяха съобщени на пресконференцията, на която бяха оповестени първите сведения за разследването на катастрофата, каза той.

Освен това Дериври, както и други френски експерти, изрази съмнение в достоверността на информацията, съобщена след първото разшифроване на записите от черната кутия. “Не трябва да се възприема сериозно изявлението на Бюрото за разследване на катастрофи, че на записите се чувало как пилотът, който е насочил самолета към земята, “диша спокойно”. В пилотската кабина има много шумове и такъв запис – на звука от дишането, може да осигурят само плътно прилепнали за главата слушалки – никак не е сигурно, че той си ги е бил сложил в този момент”, каза синдикалният лидер.

Дериври добави, че много от френските пилоти изпитват силно съмнение към изказванията на ръководителя на Бюрото за разследване, направени на пресконференцията за авиокатастрофата.

/mediapool.bg/

BG_Catalog_9_Edition
С партньорството на:
WP Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com